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人民币收藏:车工已成传说,小四之中无车工

作者:大唐收藏网 发布时间:2018-11-10

人民币收藏: 车工已成传说,小四之中无车工

人民币收藏 车工二元

人民币收藏 车工二元

     三版车工成为投资神话,只因为到今天,它在面值上翻了600倍以上,长期持有它的人获取了丰厚回报。小三套成就了车工,错过车工的朋友便期望能在小四中找到车工,但我认为,小四之中再无车工,如果小四中一定会有龙头的话,更多的是双龙或多龙共舞,一枝独秀难再现。

     这几年作为礼品市场的宠儿小四,每年以数百万的销量进入进大众手中,于是有人就按这个速度来推测小四的消耗,认为过几年有些币种会被逼上暴涨之路。当然,我也认为部分币种在一定涨幅之内有较快上升的可能,但是车工不再有。

    小四作为钱币礼品市场的一个产品,它有它的特点,但并无唯一性,也是说购买礼品的人不会非小四不买,买多了小四就会买其它的礼品产品,小四高了也会买其它钱币礼品。钱币版块能开发成礼品的东西多了。如同几年前小三套上千元后,其礼品市场的主流就变成了小四,小四上500后,大五就抢了它的风头。可见当一套钱币礼品的价格到一定高度后,其后市发展的空间和升值速度就要大幅下降。

    套用一句话,不要迷恋车工,车工已成为一个传说:

    其一,小四中目前难以看出哪个品种相对而言非常的稀缺,随着小四价格上涨伴随着替代礼品的出现,小四的销量会慢慢下滑,销量的下滑又会制约其中币种的升值速度和消耗速度。

    其二,如果小四的龙头在2张大面值中,小四的价格上限会制约它难有出色表现,量少并设计精美的小三,走了十多年也才刚到2千,假设未来5年,小四能到千元,在现有价格的基础上,大面值龙头票就没有太大的升值空间。他们翻2倍,小四就过千了,投资回报翻2倍的是不能叫车工吧。

   其三,假如小四龙头在众多人看好的8010上,从现在配册商需求来看,8010相比9050与90100不算稀缺,就算你8010做龙头,总不能空间都让你涨,其它的全都原地不动吧。9050与90100不做龙头也会随着消耗而缓慢升值,再加上人气币902、8002绝版绿色概念币种的升值,能留给8010的空间也不会太多,所以假如8010成为小四龙头,它也成不了车工。至于说8010会被逼上暴涨之路,跳出单个币种空间,进入整体礼品发展视野来看,那是一厢情愿的想法。

   车工之后,再无车工,车工已成为一个传说。


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